سانلىق مەلۇمات ئامبىرىنى كۆپەيتىش دەرۋازىسى رېمونتچىلار ۋە سۇغۇرتىلاتقۇچىلارنى باھا بەرگۈچىلەرگە ھېچقانداق باھا بەرمەي سۈرۈشتۈرۈش ۋە تەۋسىيە قىلىشقا يول قويىدۇ ، ھەمدە رېمونت قىلغۇچىلارنى توردا ۋە سوقۇلۇشنى رېمونت قىلىش كەسپىي جەمئىيىتىنىڭ ئېلېكترونلۇق خەت تىزىملىكى ئارقىلىق ئۈندىدار ، مىچېل ۋە CCC پروگراممىلىرى ھەققىدە ھەپتىلىك مەسلىھەتلەر بىلەن تەمىنلەيدۇ.
مۆلچەردىكى سوقۇلۇشنى رېمونت قىلىش خىزمىتىگە ئائىت سوئالنى تاپشۇرۇش ئۈچۈن ئىلگىرى ھەقسىز مۇلازىمەتنى ئىشلىتىپ باقمىغان بولسىڭىز ياكى باشقا توشۇغۇچىغا جاۋاب بېرىپ ، سوئاللارنى ساقلىسىڭىز ، تەكشۈرۈپ بېقىڭ. بۇ ئۇچۇر بىلەن تەمىنلىگۈچىلەرنىڭ ئەڭ ياخشى تەجرىبىلىرىنى تېپىش ۋە يېزىشقا ياردەم بېرىشنىڭ ياخشى ئۇسۇلى. ئەڭ توغرا مۆلچەر ياكى باھالاش.
بىز COVID-19 نىڭ بارلىق ساراڭلىقى بىلەن بىر ئاينى قولدىن بېرىپ قويدۇق ، ئەمما بىز ھەر ئايدا DEG تەۋسىيە قىلىشقا ئەرزىيدۇ دەپ قارايدىغان رايونلار بىلەن قايتىپ كەلدۇق. ئۇلار DEG تەرىپىدىن يوللانغان ھامان تەكلىپلەرنى تاپشۇرۇۋېلىش ئۈچۈن ، DEG نىڭ Facebook ۋە ياقتۇرۇشىغا ئەگىشىڭ. Twitter يەم بېرىدۇ. (ئۇ يەنە YouTube قانىلىغا پات-پات سىن يوللايدۇ.) ياكى 16000 دىن ئارتۇق سوئال ۋە جاۋابلارنىڭ سانلىق مەلۇمات ئامبىرىنى زىيارەت قىلىپ ، باشقا نەرسىلەرنى ئۆگىنەلەيسىز.
DEG نىڭ سۆزىگە قارىغاندا ، بەزى OEM لار چۈشۈپ كەتكەندىن كېيىن رول تۈۋرۈكى قاتارلىق زاپچاسلارنى تەكشۈرۈشى مۇمكىن ، ئەمما بۇ مەشغۇلات سىستېما ۋاقتىنى مۆلچەرلەشكە كىرگۈزۈلمەسلىكى مۇمكىن.
DEG 23-مارت تىۋىتتىردا: «بەزى OEM تەرتىپلىرى ئۆلچەش ۋە تەكشۈرۈش ئۈچۈن رولنىڭ ماشىنىدىن چىقىرىۋېتىلىشىنى تەلەپ قىلىشى مۇمكىن» دېدى.بۇ جەريان ئېلان قىلىنغان R / I دەۋرىگە كىرگۈزۈلمەسلىكى مۇمكىن. چۇۋۇش ، ئۆلچەش ۋە بىرلا قېتىم ئىشلىتىلىدىغان قاتتىق دېتال توغرىسىدىكى OEM ئۇچۇرلىرىنى كۆرۈڭ ».
CCC P بېتىنىڭ «ئالاھىدە ئالدىنى ئېلىش تەدبىرلىرى» بۆلىكىدە مۇنداق دېيىلدى: «نۇرغۇن ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچىلار سوقۇلۇشچان رول تۈۋرۈكىدىن پايدىلىنىپ سوقۇلۇشنىڭ تەسىرىدىن ھاسىل بولغان ئېنېرگىيىنى سۈمۈرەلەيدۇ». ئويلىنىش.بۇنداق قىلماسلىق رول ئىستونى ۋە / ياكى بىخەتەرلىك ھاۋا خالتىسى ئورۇنلاشتۇرۇشنىڭ نورمال يۈرۈشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.MOTOR ماشىنا زاپچاسلىرىنىڭ كۆرسەتمىسى بويىچە بۇ زاپچاسلارنى تەكشۈرۈش ۋە ئالماشتۇرۇشنى تەۋسىيە قىلىدۇ.»
«مۇناسىۋەتلىك زاپچاسلارنىڭ چوڭ-كىچىكلىكىنى توغرىلاش ، توغرىلاش ياكى دەلىللەش» CCC ئۆز ئىچىگە ئالمىغان ئومۇمىي مەشغۇلات تىزىملىكى. IP دا يەنە ئەگەر مەشغۇلاتنىڭ كونكرېت كىرگۈزۈش / چىقىرىۋېتىش تىزىملىكىگە كىرگۈزۈلمىسە ، ئۇنداقتا «ئىزاھاتتا كۆرسىتىلمىگەن بولسا» دېيىلگەن. ، ئۇلار بۇ پروگراممىنىڭ مۆلچەردىكى خىزمەت ۋاقتىنى تەرەققىي قىلدۇرۇشتا ئويلانمىدى ».
DEG ئۇنىڭ كۆرسەتمىلىرىدە CCC نىڭ «ئالاھىدە ئويلىنىش» تېكىستى ۋە مىچېل ۋە Audatex نىڭ بايانلىرىنى گەۋدىلەندۈردى.
Audatex 9-مارت 2018-يىللىق سۇبارۇ ئورمانلىقى توغرىسىدا DEG نىڭ تەكشۈرۈشىدە: «Audatex ئەمگەك تولۇقلىمىسى رول تۈۋرۈكى (GN 0707) نى تەكشۈرۈشكە ۋاقىت بىلەن تەمىنلىمىدى» دېدى. ئۇنىڭغا ئورنىتىلدى (ئەگەر مۇمكىن بولسا).ھازىرچە ھېچقانداق ئۆزگەرتىشنىڭ ھاجىتى يوق ».
DEG ئىشلەتكۈچى مۇنداق دەپ يازدى: «سۇبارۇ ۋە باشقا نۇرغۇن oe لار رول ئىستونىنى تەكشۈرۈشنى تەلەپ قىلىدۇ.» Audatex نىڭ رول ئىستونىنى تەكشۈرۈش / دىئاگنوز قويۇشتا ئورنى بارمۇ؟بۇ باسقۇچ ھەر قانداق Audatex مەشغۇلاتىغا كىرگۈزۈلدىمۇ؟ ».
«مىچېلنىڭ چېۋرولېت ياكى تەكشۈرۈشكە ئېھتىياجلىق بولغان باشقا OEM رول ئىستون تەكشۈرۈشىگە باھا بارمۇ؟».ئابونت 2020-يىلى Chevrolet Silverado ھەققىدە يازغان.
مىچېل جاۋاب بېرىپ مۇنداق دېدى: «مىچېل ئىستون تەكشۈرۈشى ئۈچۈن ئەمگەك تولۇقلىمىسى تەسىس قىلمىدى ۋە ئېلان قىلمىدى.» Airbag / SRS مەجلىسنى تەكشۈرۈش ۋە ئالماشتۇرۇش جەدۋىلىگە قاراڭ ».
DEG 18-مارت تىۋىتتىردا سوقۇلۇش رېمونت قىلىش گۇرۇپپىسىنىڭ COVID-19 نىڭ خىزمەت رايونىنى تازىلاشنىڭ مۆلچەردىكى خىزمەت ۋاقتىغا كىرمەيدىغانلىقىنى ئەسكەرتتى.
DEG مۇنداق تەكلىپ بەردى: «بۇ Covid-19 كورونا ۋىرۇسى ئىچىدە ، بىز مۇلازىمەت بىلەن تەمىنلەيدىغان بارلىق كەسپىي خادىملارنىڭ ئاممىۋى سورۇنلاردا ئىشلىگەندە ئېھتىياتچان بولۇشىنى تەلەپ قىلىمىز». CDC نىڭ خىزمەت رايونلىرىنى تازىلاش ۋە دېزىنفېكسىيە قىلىش توغرىسىدىكى بارلىق تەۋسىيەلىرىگە ئەمەل قىلىڭ.
«قوشۇمچە تەدبىرلەر قوللىنىلغانلىقتىن ، بىز تېخنىك ۋە كارخانىلارغا شۇنى ئەسكەرتىمىزكى ، بىخەتەر ۋە تازىلىق ئىش ئورنى قۇرۇش ئۈچۈن تەلەپ قىلىنغان ھەر قانداق قوشۇمچە ئەمگەك / خىراجەت ئېلان قىلىنغان ساندان ۋاقتىغا ھېسابلانمايدۇ.بۇ نەق مەيداندا باھالاشنى تەلەپ قىلىدۇ.بۇ ۋىرۇسنىڭ تارقىلىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن بىخەتەر ۋە پاكىز خىزمەت مۇھىتى يارىتىش ئۈچۈن قانداق تەدبىرلەرنى قوللىنىش توغرىسىدا باشقۇرغۇچىلار ، خوجايىنلار ۋە يەرلىك ۋە ناھىيىلىك سەھىيە خادىملىرى بىلەن مەسلىھەتلىشىڭ ».
DEG نىڭ ئېيتىشىچە ، بۇ قوشۇمچە شەخسىي قوغداش ئۈسكۈنىلىرى ، ماشىنا يۈزىنى قوغداش ۋە تېگىش يۈزىنى دېزىنفېكسىيە قىلىشنى ئۆز ئىچىگە ئېلىشى مۇمكىن.
دۆلەت دېھقانچىلىق مەيدانى ۋە مەملىكەت مىقياسىدا رېمونت قىلىشتىن ئىلگىرى ۋە كېيىن تازىلاش ۋە تازىلاش چىقىمىنى قامداش ئۈچۈن 1.0 سائەت ئەمگەك كۈچى ۋە جۇغلانما ماتېرىيال ئۈچۈن 25 دوللار تۆلەيدىغانلىقىنى ئېيتتى.
ئالدىنقى ھەپتە ماشىنىلارنى تازىلاش ۋە دېزىنفېكسىيە قىلىش توغرىسىدىكى SCRS تور بېكىتى ئاسراش خادىملىرىغا ئىسپاتلانغان كۆرسەتمىلەردىن يۈزنى يېتەرلىك دېزىنفېكسىيە قىلماسلىققا تەۋسىيە قىلدى. ئاساسىي جەھەتتىن ، دېزىنفېكسىيە دورىسى ئىشلەپچىقارغۇچىنىڭ «OEM تەرتىپى» گە ئەمەل قىلىپ ، COVID-19 تاجىسىمان ۋىرۇسى بىلەن يۇقۇملىنىش خەۋپىنى ئازايتماقچى بولغاندا. .
توربېكەتتە ، ئوڭشاش مۇتەخەسسىسلىرى كىرىس رزېسنوسكى ۋە نورىس گىئېرخارت ھاۋا ئېقىمىنى ۋىرۇسنىڭ يوشۇرۇن يۈكىنى ئازايتىش ۋە ماشىنىلاردىكى توپا ياكى يېمەكلىك ئەخلەتلىرى قاتارلىق تۇپراقلارنى چىقىرىۋېتىشنى تەۋسىيە قىلدى.
كۆڭۈلدىكىدەك جەريان ماشىنىنى ئازگالدا تازىلاش ، رېمونت قىلىش جەريانىدا ئالدىنى ئېلىش تەدبىرلىرىگە ئەمەل قىلىش ، ئاندىن مالنى يەتكۈزۈشتىن بۇرۇن ماشىنىنى قايتا تازىلاش دېگەنلىك سورالغاندا ، رزېسنوسكى بۇلارنى «ئۈچ باسقۇچ» دەپ ئاتىغان.
ئەگەر سىز ۋىرۇسنىڭ يۈكىنى سۇسلاشتۇرۇۋەتكەن بولسىڭىز ، تازىلىغان يۈزلەر ھەمدە ماشىنىنى تېخنىكقا تاپشۇرۇپ بېرىشتىن بۇرۇن توختاتقان بولسىڭىز ، تېخنىك بەلكىم ماشىنىدا ئىشلەش ئۈچۈن PPE غا ئېھتىياجلىق بولماسلىقى مۇمكىن. ئۇ بۇنىڭ «پاكىز ماشىنا» غا ئايلىنىپ قالغانلىقىنى ئېيتتى. كوچا ماشىنىسى ».
3-مارت تىۋىتتىردا ، DEG CCC نىڭ خىزمەت ۋاقتى پەقەت ئاسراش خادىملىرى قاپلاپ كەتكەن زاپچاسلارنى ئېلىۋەتكەندىن كېيىن ئېلىپ بېرىلغان مەشغۇلاتلارنىلا ھېسابلىيالايدىغانلىقىنى يازدى.
ئۇنىڭدا دېيىلىشىچە ، بۇ ئۇچۇرلار CCC ئىزاھاتىدىن تېپىلغان ، مەسىلەن 2017-يىللىق نىسسان Pathfinder ئالدى ۋە تۆۋەنكى تۆمۈر يول ئالماشتۇرۇش زاپچاسلىرىدىكى IP باياناتى «ئۈستۈنكى تۆمۈر يول ۋە بارلىق كېرەكلىك بولت زاپچاسلىرى چىقىرىۋېتىلگەندىن كېيىن».
DEG نىڭ سۆزىگە قارىغاندا ، نىسساننىڭ ئالدى تۆۋەن رامكىلىق تۆمۈر يول تەرتىپى دۇكانلارغا ئالدى بىلەن ماتور قاپقىقىنى ئېلىۋېتىشنى بۇيرۇغان.
DEG خاتىرىسىدە مۇنداق دەپ يازدى: «ئەگەر ئاسراش خادىملىرى قاپلانغان / يانداش زاپچاسنى جايىغا قويۇپ ، بۇ زاپچاسنى چۆرىدەپ ئىشلەشنى تاللىسا ، ھەر قانداق قوشۇمچە رېمونت قىلىش ۋە ياكى ئالماشتۇرۇش خىزمىتى نەق مەيداندا باھالاشقا موھتاج».
DEG چۈشەندۈرۈپ مۇنداق دېدى: مىچېلمۇ بۇ زاپچاسلار ئۆچۈرۈلمىگۈچە ۋاقىتنى باشلىمايدۇ.
ئۇچۇر تەمىنلىگۈچىنىڭ P بېتىدە مۇنداق دېيىلدى: «بەزى مەشغۇلاتلارنىڭ ۋاقتى زۆرۈر بولت ، ئۇلىنىش ياكى مۇناسىۋەتلىك زاپچاسلار چىقىرىۋېتىلگەندىن كېيىن قوللىنىلىدۇ.
DEG نىڭ سۆزىگە قارىغاندا ، پومپىدىن باشقا سۇلياۋ زاپچاسلارنى تەييارلاش ياكى دەسلەپكى باسقۇچقا مۇناسىۋەتلىك ئەمگەكچىلەر مۆلچەردىكى مۇلازىمەت فورمۇلاڭىزنى قولدا كىرگۈزۈشكە ئېھتىياجلىق بولۇشى مۇمكىن.
DEG 9-مارت تىۋىتتىردا مۇنداق دەپ يازدى: «ئۈچ سانلىق مەلۇمات ئامبىرىنىڭ ھەممىسى خام سۇلياۋ تەييارلانغان / باھالانمىغان سۇلياۋ زاپچاسلارنى پەرقلەندۈرىدۇ ، بۇلار پىششىقلاپ ئىشلەشتىن بۇرۇن سۇلياۋ زاپچاسلارنى تەييارلاش ۋە ياكى تولدۇرۇشقا قوشۇمچە ئەمگەك تەلەپ قىلىشى مۇمكىن».بۇ فورمۇلانى ئاپتوماتىك ھېسابلاش پەقەت ئالدى ۋە ئارقا بىخەتەرلىك لىمىنىلا ئىگىلەيدۇ.
«راكېتا ، ئەينەك دوپپا ياكى باشقا زاپچاسلارغا ئوخشاش باشقا زاپچاسلار.قوشۇمچە ئەمگەك تەلەپ قىلىدىغان سۇلياۋ زاپچاسلار GTE / CEG / 143-بەتتە كۆرسىتىلگەن فورمۇلا ئارقىلىق قولدا كىرگۈزۈلۈشى كېرەك ».
DEG نىڭ سۆزىگە قارىغاندا ، Audatex نىڭ ئەسلى ، چەكلىمىگە ئۇچرىمىغان سۇلياۋ زاپچاس ياساش ئاساسى رېمونت ۋاقتىنىڭ% 20 نى تەلەپ قىلىدۇ.
DEG نىڭ ئېيتىشىچە ، CCC نىڭ تۈزۈلۈشى 1 سائەتكە يېتىدىكەن ھەمدە زاپچاسنىڭ ئاساسىي رېمونت ۋاقتىنىڭ% 25 نى ئۆز ئىچىگە ئالىدىكەن.
DEG نىڭ سۆزىگە قارىغاندا ، بۇ قېتىم قېلىپ قويۇپ بېرىش دورىسى ، چاپلاشتۇرغۇچ ۋە زۆرۈر بولغان نىقابلارنى ئېلىۋېتىش ھەر بىر ئىشلەپچىقىرىش جەريانىدا ئۆز ئىچىگە ئالىدىكەن ، ئەمما ماتېرىيال تەننەرخى ياكى يەر يۈزىدىكى نۇقسانلارنى ئوڭشاشنى ئۆز ئىچىگە ئالمايدىكەن.
DEG نىڭ ئېيتىشىچە ، مىچېل يەنە% 20 پىششىقلاپ ئىشلەش ۋاقتىنى ئەسلى ياكى باھالانمىغان بىخەتەرلىك لىمى ئۈچۈن ئىشلىتىدىكەن. DEG نىڭ سۆزىگە قارىغاندا ، بۇ ماشىنىنى تازىلاش ماشىنىسى ، سۇلياۋ تازىلاش ماشىنىسى / ئىسپىرت ۋە باشقا ئېرىتكۈچلەر بىلەن يۇيۇش ئۈچۈن پاسپورتنى ئۆز ئىچىگە ئالىدىكەن. , DEG said.
AudaExplore ، Mitchell ياكى CCC ھەققىدىكى سوئاللار بۇ يەردىن DEG غا سۈرۈشتە قىلىڭ. جاۋابلارغا ئوخشاش سوئاللار ھەقسىز.
2019 Chevrolet Silverado LTZ نىڭ ئىچكى بېزىلىشى كۆرسىتىلدى. 2020-يىلدىكى Silverado LTZ ئوخشاش. (Chevrolet / Copyright General Motors تەمىنلىگەن)
كېسەللىكلەرنى كونترول قىلىش مەركىزى EPA نىڭ «تىزىملىك N» دىن تازىلىق مەھسۇلاتلىرىنى ئىشلىتىشنى تەۋسىيە قىلىدۇ. (Martinedoucet / iStock)
يوللانغان ۋاقتى: Jun-21-2022